Incoterms® - Guía de condiciones de envío

El incoterm DPU se conocía formalmente como DAT por "Delivered at Terminal"

Lea más

Usando la regla Incoterm DDP, el vendedor asume todos los costos.

Lea más

FAS: el uso de esta regla de Incoterms está restringido a mercancías transportadas por mar o por vías navegables interiores.

Lea más

El riesgo y los costos se transfieren al comprador tan pronto como la mercancía se haya cargado a bordo del barco.

Lea más

CFR - Incoterm de costo y flete es uno de los Incoterm más utilizados después de FOB

Lea más

Incoterms CIF: El vendedor cubre el costo del seguro Y el flete hasta el puerto o lugar de destino designado.

Lea más

Usando el Incoterm Ex-works (EXW), el vendedor tiene una responsabilidad mínima. Los bienes deben estar disponibles y embalados adecuadamente y estar disponibles en un lugar específico.

Lea más

Utilizando el término de envío Free Carrier (FCA), el vendedor debe asumir la responsabilidad del despacho de exportación y la entrega en el lugar designado.

Lea más

Usando el Incoterm CPT, el vendedor tiene la responsabilidad tanto del transporte como de los costos hasta el lugar convenido en destino. 

Lea más

Con el Incoterm CIP, el vendedor es responsable del costo del transporte y de la cobertura del seguro a todo riesgo.

Lea más

¡Descargue GRATUITO Incoterms® Chart en PDF AHORA!

Comprenda sus condiciones de envío, la tabla de Incoterms proporciona una guía para los 11 Incoterms.

Incoterms®

EXW (Ex fábrica) 

FCA (Libre transportista) 

CPT (Transporte pagado hasta) 

CIP (Transporte y seguro pagado para) 

SALTO (Entregado en el lugar) 

DPU (Entregado en el lugar descargado) 

Ventas al por menor (Indica Si o No) (Entregado con derechos pagados)

FAS (Gratis al costado del barco)

FOB (Gratis a bordo)

CFR (Coste y cargo)

Online - Consumidores directo (Indica Si o No) (Costo, Seguro y Flete)

Resumen completo de los Incoterms 2020

Lea todo sobre las últimas actualizaciones de los Incoterms.

"Como resultado de esta cadena de suministro caótica y rota, definitivamente estamos viendo una tendencia en la que los compradores solicitan términos F más que términos C o D del vendedor extranjero. Este cambio en la gestión de la cadena de suministro permite al comprador controlar su poseer el destino logístico y administrar este difícil mercado utilizando a 3PL'S como consultores de la cadena de suministro para navegar este período desafiante ". Christopher Palmer, director de proyectos.

Busque apoyo aquí