Febrero 15, 2023
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Estamos preparados para navegar los cambios en Logística mundial de grúas para apoyar mejor a nuestros clientes. Supervisamos los desarrollos a nivel mundial para mantenerlo informado.
Todas nuestras instalaciones y almacenes están operativos. Tenemos opciones de transporte espacial y terrestre a nivel mundial, reservamos vuelos chárter y ocupamos espacio en transportistas marítimos.
Noticias de carga aérea - febrero de 2023
Estado actual
- En comparación con diciembre de 2019, América del Norte siguió siendo la única región que se recuperó por completo a los niveles previos a la pandemia en el total de CTK. Latinoamérica mantuvo su liderazgo en el crecimiento de CTK internacionales entre todas las regiones, registrando un crecimiento de 2.3% YoY en diciembre.
Previsión del mercado
- Las disminuciones más significativas con respecto al mes anterior se observaron en América del Norte, con un -16.7 %, seguida de Europa con un -12.3 %. Ninguna región vio aumentos en comparación con el último mes.
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Actualización de operaciones aéreas comerciales
IATA lanzó una página de información que enumera el estado de las aerolíneas a nivel mundial, accesible para todos. Visite la página de IATA aquí.
Operaciones chárter y disponibilidad de aeronaves
¿Qué charters tiene Crane Worldwide Logistics disponibles?
- La capacidad está disponible para charters a nivel mundial. Contáctenos para conocer las tarifas actuales y la disponibilidad.
- Si tiene la oportunidad, envíenos los detalles y podemos trabajar en la capacidad y el precio actual del alquiler de piezas. Los precios de los vuelos chárter se basan en la disponibilidad actual y eso podría cambiar rápidamente. Entonces, el tamaño y las tasas han fluctuado en los últimos días.
- Crane Worldwide Logistics debe tener una autorización de fletamento firmada por nuestro cliente antes de firmar el contrato de fletamento con el proveedor. Asegúrese de tener a alguien listo para firmar los acuerdos; la capacidad y las tarifas cambian rápidamente.
- En todas las cartas, los fondos deben recibirse antes de que lleguen.
Noticias de transporte marítimo - febrero de 2023
Estado actual
- El rápido aumento en la confiabilidad del cronograma en la segunda mitad de 2022 disminuyó con el aumento M/M en diciembre de 2022 de 0.1 puntos porcentuales marginales a 56.6 %. Sin embargo, en un nivel Y/Y, la confiabilidad del cronograma aumentó en 24.8 puntos porcentuales. Además, el retraso promedio para las llegadas tardías de buques ha disminuido constantemente, aunque el retraso promedio aumentó ligeramente en diciembre de 2022 en 0.34 días M/M y llegó a 5.43 días. A pesar del aumento, la llegada tardía de buques en diciembre de 2022 todavía está por debajo del nivel de 2020 y -2.31 días por debajo del nivel de 2021.
Previsión del mercado
- Maersk y MSC (Mediterranean Shipping Co.) finalizarán su Alianza 8M de 2 años en enero de 2025, ya que los transportistas planean seguir estrategias individuales y centrarse en redes integradas. Mientras Maersk, en los últimos años, se ha centrado en la inversión en ofertas integradas y se ha abstenido de expandir su flota, MSC ha hecho lo contrario para convertirse en la línea de contenedores más extensa por tonelaje.
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Noticias de Transporte Terrestre - Febrero 2023
Estado actual
- En una entrevista de un analista de Wall Street la semana pasada con un importante minorista en apuros, revisaron las tendencias de TL y LTL. Este transportista comenzó una oferta en el primer trimestre y ha visto una variedad de propuestas de corredores y transportistas basados en activos. Hasta el momento, los corredores están ofreciendo recortes agresivos en las tasas, mientras que algunos de los principales operadores basados en activos están tratando de mantener sus tasas estables. Este minorista espera que las negociaciones en la segunda ronda sean más competitivas y está presionando para reducir sus tarifas entre un 1 % y un 10 % año tras año. Espera consolidar su combinación de transportistas durante esta oferta y eliminar varios corredores transaccionales más durante 12. Al mismo tiempo, este minorista espera reducir sus compromisos de volumen en rutas específicas para impulsar más carga al mercado al contado.
Previsión del mercado
- El mercado al contado de camiones de EE. UU. está llegando a su piso, según los analistas. Los precios al contado de los camiones completos en EE. UU. finalmente alcanzarán un nuevo piso este trimestre, muy probablemente en febrero o marzo, pero las tarifas de los camiones completos aún están cayendo y aún tienen que caer antes de establecerse, dicen los analistas de camiones. Los precios al contado, ya sea que los paguen los transportistas o los corredores, aumentaron mes a mes en diciembre por primera vez en 2022, rebotando desde los mínimos alcanzados en noviembre. Los datos preliminares muestran que esas tasas subieron a principios de enero, aunque las fuentes le dijeron al Journal of Commerce que podrían caer aún más. Los datos pueden indicar un cambio en el flete hacia el mercado al contado, ya que los transportistas aprovechan las tarifas bajas en rutas específicas.
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