Marzo 1, 2022
jeff leblanc es el vicepresidente regional de Asia Pacífico de Crane Worldwide Logistics, con sede en Singapur. Jeff ha estado en Crane Worldwide Logistics desde que se estableció la empresa en 2008 y ha trabajado en la industria de la logística durante más de 20 años.
Durante su visita a nuestra oficina central en Houston, Jeff se tomó un tiempo para darnos una actualización sobre el progreso realizado en Asia Pacífico a través de nuestra serie de podcasts 'Coffee with Crane'.
A continuación se muestra un extracto del podcast. Puedes escuchar el podcast completo a través de Spotify, Podcast de Googleo Podcast de manzana o escuche el video a continuación.
Cuando observa la dedicación y propiedad del equipo en la región de Asia Pacífico, eso ha sido un factor clave que contribuyó a obtener resultados exitosos. Siempre veo la logística como un deporte de equipo, y cualquier deporte de equipo es una combinación de esfuerzos individuales. Cuando observa el lado de la cadena de suministro del negocio, hay muchas personas que desempeñan funciones clave, desde operaciones y contabilidad hasta ventas y diseño de soluciones, todos tienen que trabajar al unísono y unir todo eso crea un gran equipo. El equipo de Asia Pacífico en Crane Worldwide ha sido muy consistente y dedicado. Creemos en la propiedad del negocio y el equipo hace el trabajo, nos enfocamos en hacer de la excelencia un hábito.
En 2022, seguiremos viendo interrupciones en el transporte aéreo y marítimo, salidas en blanco y restricciones de capacidad aérea en algunas de las rutas clave. La capacidad de carga es un enfoque clave para nosotros. También estamos invirtiendo en el carril de Asia a Europa. Hemos tenido un gran éxito con el Servicio de carga ferroviaria de China a Europa como una solución alternativa para nuestros clientes que han experimentado interrupciones en sus medios de transporte habituales. El transporte marítimo a Europa sigue siendo un área clave de atención y esperamos ver un mayor crecimiento en las rutas comerciales dentro de Asia.
Hasta que la capacidad de carga aérea del 777 vuelva a los niveles normales, creo que seguiremos experimentando desafíos continuos en el mercado de carga aérea. El mercado del flete marítimo sigue experimentando múltiples desafíos tanto en destino como en origen derivados de múltiples factores.
Para empezar, me gustaría ver que la fuerza laboral volviera a los tiempos "normales" anteriores a Covid. Deje que los puertos y los camioneros vuelvan a trabajar, lo que a su vez ayudará a que los buques marítimos vuelvan a su horario. Las aerolíneas han tenido escasez de tripulaciones debido a las regulaciones de COVID y, en ocasiones, han tenido que agregar tripulaciones adicionales para garantizar el despegue. Por lo tanto, se han agregado costos y retrasos en la cadena de suministro en diferentes intervalos y, naturalmente, eso afecta en gran medida a la industria de la cadena de suministro y a nuestros clientes.
Desregular algunas de las restricciones, cuando sea seguro hacerlo, permitirá que la industria tenga más estabilidad.
Sabías...? Crane Worldwide tiene 120 ubicaciones, en 30 países en todo el mundo y somos capaces de proporcionar servicios logísticos internacionales completos.
En Asia, tenemos una fuerte presencia en todo República Popular de China al igual que Malaysia, Singapur, Japón, Tailandiay Indonesia. También estamos ubicados en Australia.
Puede consultar nuestro directorio global disponible esta página para obtener una lista completa de las ubicaciones de Crane en todo el mundo. ¡Comuníquese si podemos ayudar!
Escuche el podcast de logística completo aquí:
No olvides que puedes sintonizar cada episodio de 'Coffee with Crane' en tu reproductor de podcast habitual: Spotify, Podcast de Googleo Podcast de manzana
Nuestro equipo de expertos se encuentran listos para crear una solución que se adapte a sus necesidades logísticas y de cadena de suministro.
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