Actualizaciones del mercado logístico | septiembre 2022

19 de septiembre de 2022

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Transporte Marítimo | actualizaciones de septiembre

Estado actual

  • El envío global de contenedores dio un giro en el segundo trimestre de 2022 según los hallazgos de la última Revisión trimestral del mercado producida por MDS Transmodal y Global Shippers Forum (GSF).
  • Se llegó a un acuerdo tentativo entre sindicatos clave y el Comité de la Conferencia Nacional de Transportistas que representa a los ferrocarriles de EE. UU., evitando un paro laboral que habría comenzado el 16 de septiembre. El ferrocarril US Class One ha estado negociando con los Sindicatos de Trabajadores Ferroviarios desde enero de 2020. El Las operaciones estadounidenses de los ferrocarriles Clase I están trabajando para reanudar las operaciones "inmediatamente" ahora que se ha llegado a un acuerdo para evitar una huelga de los miembros del sindicato. Si hubiera ocurrido una huelga ferroviaria a nivel nacional, habría sido la primera en más de 30 años a un costo de USD 2 mil millones en pérdida de producción económica todos los días.

Previsión del mercado

  • La confiabilidad del cronograma mantiene una tendencia al alza. La confiabilidad del cronograma de julio de 2022 alcanzó el 40.5%, lo que representa un aumento del 5% en comparación con julio de 2021.
  • El retraso promedio de las llegadas de buques LATE ha disminuido drásticamente en los últimos meses. En julio de 2022, el retraso promedio se redujo en un 0.09 % en comparación con junio de 2022. Además, esta es la segunda vez desde abril de 2019 que el retraso promedio mejora interanualmente, cayendo un 0.71 % en comparación con julio de 2021.

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Transporte por carretera | actualizaciones de septiembre

Estado actual

  • La semana pasada, durante las reuniones con un gran cliente de productos de consumo, discutimos TL, LTL y el "estado actual" intermodal. Este transportista completó su oferta de refrigeración en el primer trimestre y experimentó aumentos de tarifas de un dígito alto cada año. Sin embargo, recientemente completó su oferta de furgoneta seca TL e intermodal y aseguró reducciones de tarifas de un solo dígito año tras año. Si bien este transportista ha visto cómo la capacidad ha disminuido considerablemente durante el verano, y sus tarifas de camiones secos se ofertaron por debajo del mercado, no planea renegociar su oferta principal de contenedores refrigerados antes de que expire a principios del próximo año.

Previsión del mercado

  • Un analista de la industria entrevistó a un gran 3PL y los siguientes son los aspectos más destacados de esa discusión. Este 3PL completó recientemente una oferta bianual y las tarifas cayeron más del 10 % con respecto a una oferta anterior en el año y casi un 20 % año tras año. Esta oferta parece más un valor atípico, mientras que otras ofertas muestran una mayor estabilidad de la tasa.

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Transporte Aéreo | actualizaciones de septiembre

Estado actual

  • Las toneladas-kilómetros de carga ajustadas estacionalmente (CTK) flaquearon en julio con una contracción del 2.3% en comparación con junio, que se mantuvo estable desde mayo. En comparación con hace un año, los CTK de julio fueron un 9.7% más bajos, un debilitamiento desde la caída del 6.7% en junio. Las toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTK) aumentaron un 3.6 % interanual (YoY), ejerciendo una presión a la baja sobre los factores de carga en julio.
  • América Latina fue la única región que mostró un aumento YoY en el tráfico de carga aérea en julio, de 9.2% YoY. Después de dos aumentos mensuales sólidos consecutivos para los CTK de Asia Pacífico, cayeron un 9.0% interanual en julio. Sin embargo, la demanda reprimida generada durante los últimos bloqueos relacionados con Omicron debería evitar caídas de volumen notables, al menos a corto plazo.

Previsión del mercado

  • IATA Jet Fuel Price Monitor muestra que el precio del combustible para aviones para la semana que finalizó el 9 de septiembre subió un 73.4 % en comparación con el año anterior a $139.5/bbl. El precio promedio del combustible para aviones para 2022 (año hasta la fecha) es de $143.0/bbl. El impacto de la evolución del precio del combustible para aviones en la factura total de combustible de la industria en 2022 es de 133.3 millones de dólares.
  • Las mayores disminuciones en los precios del combustible para aviones se observaron en Asia y Oceanía con un -3.2 % y Oriente Medio y África con un -3.0 %.

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Actualización de operaciones aéreas comerciales

IATA lanzó una página de información que enumera el estado de las aerolíneas a nivel mundial, de forma gratuita para que todos accedan. Visite la página de IATA aquí.

Operaciones chárter y disponibilidad de aeronaves

¿Qué charters tiene Crane Worldwide Logistics disponibles?

  • La capacidad está disponible para charters a nivel mundial. Contáctenos para conocer las tarifas actuales y la disponibilidad.
  • Si tiene la oportunidad, envíenos los detalles y podemos trabajar en la capacidad y el precio actual del alquiler de piezas. Los precios de los vuelos chárter se basan en la disponibilidad actual y eso podría cambiar rápidamente. Por lo tanto, el tamaño y las tarifas han estado fluctuando en los últimos días.
  • Crane Worldwide Logistics debe tener una autorización de fletamento firmada por nuestro cliente antes de firmar el contrato de fletamento con el proveedor. Asegúrese de tener a alguien listo para firmar los acuerdos; la capacidad y las tarifas cambian rápidamente.
  • En todas las cartas, los fondos deben recibirse antes de que lleguen.

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