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Actualización del mercado mundial del transporte de mercancías - Septiembre de 2025

23 de septiembre de 2025

Actualización del mercado mundial de transporte de mercancías

En septiembre, la planificación y los precios fueron los temas principales, ya que los transportistas se preparaban para una reducción de la capacidad de transporte antes de la Semana Dorada. Los días previos a la festividad impulsaron una avalancha de envíos desde China, lo que elevó las tarifas de flete y agotó el espacio disponible, especialmente en las principales rutas marítimas y aéreas. Esto se agravó aún más por un aumento de viajes en blanco, que elevó la utilización de la capacidad de los transportistas al 13-17% en rutas clave y redujo la fiabilidad de los horarios en las rutas Asia-Europa a mínimos históricos.

A pesar de un modesto aumento en los volúmenes de importación en agosto, especialmente desde el Sudeste Asiático y la India, el panorama general del transporte de mercancías se mantuvo moderado, con una caída interanual del 9% en los envíos nacionales y una ligera disminución de los gastos. Los transportistas se beneficiaron de la caída de los precios del combustible para aviones y de la estabilidad o disminución de las tarifas de carga completa e intermodal, pero el debilitamiento de la industria manufacturera mundial y la persistente sobrecapacidad dificultaron la recuperación de las tarifas. Los exportadores se enfrentaron a presiones similares, lidiando con complejos controles regulatorios y el riesgo de fuertes sanciones por incumplimiento. A medida que los transportistas redistribuían sus flotas para adaptarse a los nuevos recargos estadounidenses y los transportistas diversificaban sus fuentes de abastecimiento, la planificación estratégica y el cumplimiento proactivo siguieron siendo esenciales para mitigar los riesgos continuos de costos, capacidad y regulatorios durante el resto de 2025.

Noticias sobre el transporte aéreo internacional

La demanda mundial de carga aérea aumentó un 5.5% interanual en julio, liderada por Asia-Pacífico (+11.1% interanual) y apoyada por el comercio electrónico transfronterizo; América del Norte registró un modesto repunte del 0.7% después de contracciones anteriores.
Los precios del combustible para aviones cayeron un 9.1% interanual (subieron un 4.3% intermensual), lo que proporcionó un alivio de costos continuo para los transportistas, pero los rendimientos de la carga se debilitaron un 2.0% interanual, lo que refleja la presión del margen a pesar del crecimiento general del volumen.
El impulso del comercio se desaceleró: el comercio mundial se expandió un 3.1% interanual en junio, pero cayó intermensual, mientras que los PMI manufactureros globales cayeron por debajo de 50, lo que indica un debilitamiento del sentimiento exportador y una continua incertidumbre arancelaria.

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Noticias sobre transporte marítimo internacional

Los volúmenes de importación de agosto aumentaron modestamente (+1.6% interanual), con un sólido crecimiento del Sudeste Asiático e India que compensó las fuertes caídas de China y otros mercados importantes. Sin embargo, las tarifas spot y la utilización de la capacidad de los transportistas se están debilitando debido al aumento de los viajes en blanco durante la temporada navideña y la continua diversificación de la demanda, que se aleja de China.
Las navieras cancelaron agresivamente salidas en las rutas principales (incluidas Asia-Norteamérica y Asia-Europa) antes de la Semana Dorada, lo que elevó los porcentajes de capacidad cancelada al 13-17 %. El mercado se mantiene débil, con tarifas spot a la baja y la fiabilidad de los horarios en las rutas Asia-Europa alcanzando mínimos históricos (hasta un 16-17 %).
La redistribución de la flota está en marcha a medida que las navieras marítimas buscan evitar los nuevos recargos estadounidenses a los buques construidos en China, lo que acelera la reorganización de la flota y complica aún más la gestión de la capacidad. Las navieras globales continúan lidiando con el exceso de capacidad, la volatilidad de las tarifas y la débil demanda hasta el cuarto trimestre de 2025.

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Noticias sobre el transporte terrestre nacional en EE. UU.

Los analistas del sector informan que los transportistas seguirán ahorrando costos en 2025, con tarifas de carga completa (TL) e intermodales que se mantendrán estables o disminuirán. Sin embargo, de cara a 2026, las tarifas contractuales podrían aumentar ligeramente entre un 2 % y un 3 %, a medida que los transportistas inviertan en más remolques y soluciones de intermediación.
Agosto registró un rendimiento dispar en el segmento de carga fraccionada (LTL): la mayoría de los transportistas reportaron descensos interanuales en el volumen, mientras que ArcBest registró un aumento del 2%. Las tarifas spot aumentaron ligeramente en los transportes de contenedores secos, refrigerados y plataformas, superando las tendencias estacionales y los niveles del año pasado.
El mercado de transporte de mercancías en general sigue siendo moderado, con envíos nacionales totales que bajaron un 9% interanual en agosto y gastos que bajaron un 0.4% interanual. A pesar del flete contractual estable y la alta aceptación de ofertas, los transportistas y cargadores están lidiando con un exceso de capacidad, una recuperación lenta y costos de inventario en aumento, como se refleja en un índice de gerentes de logística aún expansivo.

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La Semana Dorada de China: Se requieren medidas inmediatas

Durante Semana Dorada de China (del 1 al 7 de octubre)Las fábricas cerrarán y los transportistas experimentarán una lentitud en los puertos y el transporte por carretera, lo que provocará un aumento repentino de la demanda antes de las vacaciones que limita la capacidad, eleva las tarifas marítimas y aéreas y aumenta el riesgo de renovación y recargos. También es habitual que los transportistas tengan viajes en blanco durante y después de las vacaciones, lo que genera escasez de espacio incluso al reanudarse las operaciones. Para cumplir con los plazos, reserve con antelación, comparta pronósticos y órdenes de compra prioritarias, realice el despacho de aduanas/pague con antelación para evitar el almacenamiento y mantenga la flexibilidad en cuanto a puertos, rutas y servicios. Utilice el transporte aéreo como contingencia para emergencias reales. Y lo más importante, no está solo. ¡Su equipo de Crane Worldwide Logistics está aquí para apoyarle!

No espere: la preparación temprana es clave para evitar interrupciones.

Pasarelas de carga aérea destacadas: Miami y Londres

¿Sabía que Crane Worldwide acaba de lanzar dos puertas de enlace de carga aérea clave para mantener su carga en movimiento con un tránsito más rápido, capacidad confiable y acceso rentable?

Miami (MIA) a Sudamérica:Todos los orígenes de EE. UU. consolidan vía MIA con servicio directo a Bogotá y Campinas con 3 consolidaciones semanales.
Londres (LHR) a América, Oriente Medio y Asia:Operaciones centralizadas en Londres que prestan servicios a Atlanta, Houston, Chicago, Newark, Singapur, Dubái, Abu Dabi y Santiago 3 veces por semana.

Ambas opciones de puerta de enlace ofrecen capacidad garantizada, tarifas competitivas y salidas constantes con una experiencia en la que puede confiar. Contacte con un Representante de Crane Worldwide para reservar espacio.

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