¿Cómo se ve el futuro de la industria energética?

15 de diciembre de 2020

Crane Worldwide es un proveedor de logística líder para la industria energética.  

Nuestros centros de energía en todo el mundo respaldan la exploración global en alta mar y en tierra, así como los requisitos continuos de MRO para la industria global y en todos los segmentos. 

El suministro y reabastecimiento global son funciones críticas que cumplimos en nombre de nuestros clientes. Integrándonos más en la industria, también apoyamos fuertemente el despliegue de activos / equipo de capital. Nuestro enfoque especializado en movimiento de plataformas garantiza una movilización y desmovilización eficientes al campo con dos prioridades clave: eficiencia operativa y alineación de costos del proyecto.  

En los mercados offshore clave, Crane Worldwide ofrece servicios de gestión de embarcaciones y agencias para garantizar transiciones fluidas en el mar. De acuerdo con nuestro compromiso de brindar los servicios adecuados en las ubicaciones adecuadas, Crane Worldwide está directamente presente no solo donde se encuentran los clústeres de suministro globales, sino también en geografías operativas clave como Guyana. Crane Worldwide trabaja en toda la cadena de valor de la industria.   

Apoyamos los sectores upstream, midstream y downstream. Esto incluye los requisitos operativos diarios, así como la gestión y ejecución de proyectos de capital.   


¿Cómo se ve el futuro de la industria energética en 2021? 

George Schutte, vicepresidente de Energy Solutions, ofrece su perspectiva para el 2021 y más allá. 

Mi opinión es que la inversión general en el campo continuará con una tendencia plana a descendente a lo largo de 2021. Principalmente, si todavía estamos encerrados y un entorno económico alterado, las grandes decisiones de capital y los gastos se reservarán en el mejor de los casos.  

Sin embargo, a medida que salimos de esta fase aguda de tratar de gestionar la pandemia y pasar a la recuperación, todavía hay un amplio margen para la inversión y el crecimiento. Incluso cuando la oferta / demanda alcanzó su equilibrio hace unos meses, la mejora sigue siendo lenta y el mundo cuenta con una oferta más que amplia.  

A finales de 2021 y en 2022, esperaríamos un impulso en la actividad energética. No hay indicios de un auge total, pero sí un retorno a la normalidad en términos de capacidad y en términos de las grandes empresas que aseguran reservas y desarrollo a largo plazo.   

Para el transportista, será necesario adaptarse a estos nuevos patrones económicos y tener una visión firme de controlar no solo nuestros propios costos, sino también cómo se refleja en una estrategia global de precios. Donde el “trabajo” es sin duda más lento para el corto o mediano plazo, abundan las oportunidades para nuevos servicios y estructuras de subcontratación. Como tal, el transitario más ágil y económicamente eficiente tendrá la oportunidad de extraer valor de su participación en el sector energético.

La industria petrolera, en particular los impulsores de capital, las compañías petroleras, son una industria de visión a largo plazo. Donde se han producido pérdidas y amortizaciones significativas a lo largo de 2020, esas pérdidas también están mejorando y dejando a las compañías petroleras en una posición financiera más sólida para impulsar más inversiones de capital en el futuro.  

Además de petróleo y gas, nuestra cartera de energía respalda los sectores de energía marina, minera y alternativa. Un enfoque líder en la tecnología garantiza una visibilidad clara y global de los materiales de la tubería hasta el sitio. Crane Worldwide es un socio de subcontratación entusiasta con una presencia y competencia que garantiza la excelencia operativa global y local. 

¿Cuáles son las tendencias futuras en el sector upstream de petróleo y gas? 

Las tres tendencias más impactantes son el enfoque de subcontratación, la eliminación de residuos y el potencial de consolidación de la industria. Todos estos aspectos tendrían un impacto significativo y es donde entra en juego la reconfiguración requerida de la industria. El impacto en la industria de la logística también será (es) significativo. En el lado de las oportunidades, la subcontratación crea la posibilidad de nuevas soluciones y para que el transportista capitalice las funciones logísticas que en el pasado eran administradas por la propia industria.   

Existe la oportunidad de brindar mayor visibilidad y confiabilidad sistemática para respaldar la eliminación de desperdicios requerida por el sistema. Esa eficiencia logística puede remontarse hasta la eficiencia de las adquisiciones. La industria debe estar preparada para apoyar un enfoque más ágil para afectar la cadena de suministro. Hay implicaciones de costos y efectivo a las que la industria es receptiva. Debemos enfocarnos en ser consistentemente confiables y utilizar herramientas de visibilidad. La consolidación de la industria crea la oportunidad de concentrar la competencia y, para aquellos fuertes transportistas de energía, brinda la oportunidad de lograr el crecimiento en un mercado deprimido.  

Por supuesto, existen riesgos tanto para la industria como para el transportista. La consolidación pondrá en riesgo el negocio de los actores clave, particularmente para aquellos en un entorno de nicho, ya que los volúmenes se concentran en unos pocos seleccionados. Es probable que exista un efecto en la industria sobre los costos de logística pura, sin embargo, lograr eficiencias en toda la empresa supera con creces el impacto potencial del aumento de los costos de transporte. 

El aspecto más importante en todo esto es cuando la industria exige una corrección de costos y eficiencia, no se acepta una reducción en los niveles de servicio o principios de seguridad. Debemos mejorar continuamente los protocolos operativos y las capacidades para mantenernos al día con las demandas de la industria. La ejecución operativa totalmente segura es estándar en el mercado. Las decisiones de costos o los sacrificios deberían o no serán un factor que impulse el sacrificio de la seguridad o la excelencia operativa. 

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