COVID-19 - Lecciones aprendidas en logística 

1 de junio de 2021

COVID-19 - Lecciones aprendidas en logística 

Ha pasado un año desde que surgió la pandemia de COVID-19, que puso de relieve las vulnerabilidades en las cadenas de suministro y creó un nuevo panorama desafiante para el comercio internacional para muchas organizaciones de todo el mundo.  

La base de un proceso de cadena de suministro eficiente siempre había dependido de una previsión predecible de la oferta y la demanda. Todo cambió cuando la pandemia azotó el mundo y comenzó a desarrollarse la turbulencia más tremenda en la cadena de suministro jamás experimentada en esta vida.  

El impacto de un año en las cadenas de suministro

Las 'secuelas' de la pandemia (aunque todavía prevalecen en muchos países) han vaciado los estantes y disminuido las existencias de seguridad a medida que los fabricantes redujeron la producción al comienzo de la crisis del coronavirus.

El impacto de la efecto látigo nunca ha sido más frecuente que en la actualidad. En la actualidad, la demanda supera a la oferta en muchas partes del mundo y el transporte de carga sigue siendo un desafío. 

Los consumidores en los Estados Unidos están en modo de compra. Después de haber enfrentado cierres y tiendas cerradas, los consumidores se han vuelto a despertar de la pandemia. Según un informe reciente de JP Morgan, el gasto de los consumidores en los EE. UU. está aumentando:  

  • Las ventas minoristas aumentaron un 5.3% en enero, por encima de las expectativas. 
  • Durante 2020, los ahorros de los hogares estadounidenses casi se duplicaron. 
  • Los paquetes de estímulo federal del año pasado ayudaron a que el ingreso familiar real creciera un 3.7% en 2020. 

Parece que Estados Unidos está volviendo a sus actividades habituales de estilo de vida después de la pandemia, y la demanda de los consumidores se ha disparado en 2021. 

De hecho, la pandemia de COVID-19 del año pasado ha sido 'una tormenta perfecta' para los profesionales de la cadena de suministro. La culminación de una producción de fabricación reducida, estantes vacíos debido a compra de pánico, limitado Flete aéreo La capacidad en la bodega de los aviones de pasajeros, las fronteras cerradas y el aumento de la demanda de capacidad requerida para las vacunas y suministros COVID-19 llevaron a una multitud de interrupciones. Adicionalmente, Brexit añadido a la turbulencia.  

Un año después, La interrupción de la cadena de suministro aún está en curso con escasez de contenedores, vuelos limitados de pasajeros y circunstancias más recientemente impredecibles, como el bloqueo más reciente del Canal de Suez. Los costos están aumentando debido a los desafíos y están afectando a las empresas de todo el mundo. 

Lecciones de logística de la disrupción pandémica COVID-19 

Keith Winters, director ejecutivo de Crane Worldwide LogisticsLa resiliencia de la cadena de suministro dependerá de la capacidad de una organización para reanudar las operaciones eficientes en la 'nueva normalidad'. Muchos también enfrentarán el desafío de recuperarse del impacto del año pasado durante la pandemia.  

En una entrevista reciente con Mundo de carga aérea, Keith Winters, CEO de Crane Worldwide Logistics, explicó que la pandemia trajo desafíos imprevistos para nuestros clientes.

"A medida que cambiaban las necesidades de nuestros clientes, las tarifas de flete aéreo aumentaron exponencialmente y la interrupción comenzó a afectar las cadenas de suministro, el factor más importante para que podamos ser un defensor exitoso del cliente fue adaptar nuestro modelo de acuerdo con la situación". 

"Durante la pandemia, ser ágil y ágil para responder al desafiante mercado fue clave para ser un socio logístico exitoso para nuestros clientes", agregó. La verdadera resiliencia es adaptarse al cambio de manera rápida y efectiva y brindar soluciones logísticas independientemente del entorno turbulento.  

Una lección esencial para posibles interrupciones futuras es garantizar que todos los socios de la cadena de suministro tengan una planificación de contingencia para respaldar las operaciones globales. Cuando ocurre algo inesperado, las relaciones con los socios de la cadena de suministro agregan el mayor beneficio a una operación exitosa de la cadena de suministro. 

Hacer un esfuerzo adicional y una comunicación fluida juega un papel muy importante en una asociación de cadena de suministro, y es entonces cuando entra en juego el verdadero trabajo en equipo.  

La visibilidad de las operaciones de la cadena de suministro también es una fuente valiosa de información para comprender el entorno actual cuando surgen turbulencias. La tecnología de la cadena de suministro permite a los socios tener una visibilidad completa de los envíos hasta el nivel de la orden de compra, el inventario en stock y el flete en tránsito.  

La precisión de los datos de la cadena de suministro permite una mejor toma de decisiones cuando una empresa necesita alejarse de sus planes de contingencia o pronosticados. La previsión es un desafío; sin embargo, cuanta más información se proporcione sobre los requisitos de espacio para el transporte aéreo y marítimo, los socios de servicios podrán reservar capacidad con anticipación. 

La confianza, la colaboración y el trabajo en equipo son fundamentales para el camino de la grúa cultura y forma de hacer negocios en todo el mundo. Nuestros trabajadores de primera línea, equipos de operaciones y gerencia se adhirieron a nuestra Tecnología, servicio y personas propuesta de valor durante la pandemia de COVID.  

Durante tiempos de crisis y circunstancias que evolucionan rápidamente, las asociaciones a lo largo de la cadena de suministro son imperativas para mantener un enfoque ágil y visible de la oferta y la demanda fluctuantes. La interrupción de la cadena de suministro casi se ha convertido en la 'nueva normalidad' y es cuestionable que pronto veremos operaciones estables y predecibles.  

Crane Worldwide Logistics está realizando inversiones como expandir nuestra huella global de almacenes y agregando capacidad a través de operaciones chárter donde sea necesario.

Ser flexible y ágil para abordar las necesidades de nuestros clientes seguirá siendo un punto focal para Crane Worldwide, como lo ha sido desde que la empresa comenzó en 2008. 


24 de abril, 2020

Interrupción de la cadena de suministro global: el impacto del coronavirus

La vulnerabilidad de las cadenas de suministro nunca es más evidente que en tiempos de crisis. Con el brote de la pandemia del coronavirus COVID-19, las industrias están navegando por un nuevo panorama de la cadena de suministro con una previsibilidad limitada y, en algunos casos, nula.

Antes de COVID-19, las cadenas de suministro funcionaban de manera eficiente con base en pronósticos de oferta y demanda relativamente predecibles. Aún así, desde el brote del virus, las industrias se enfrentan a un nuevo entorno de inestabilidad que gestionar y mantener.

Estantes vacíosPor ejemplo, la oferta de artículos de primera necesidad experimentó una afluencia excepcional de demanda. Se instigaron períodos de cuarentena, encierro y autoaislamiento compra de pánico a medida que COVID-19 se propagó desde China en Europa, los Estados Unidos de América y, posteriormente, todas las regiones del mundo. El aumento de la demanda ejerce presión sobre los minoristas para mantener surtidos los estantes de las tiendas y los supermercados.

Además, la industria de la moda, con su nueva ropa de temporada de primavera lista para llegar a las tiendas principales, experimentó cierres de puntos de venta además de restricciones de movimiento de sus consumidores. Posteriormente, los fabricantes y minoristas de prendas de vestir se volvieron fervientemente más dependientes del comercio electrónico; sin embargo, la interrupción de la distribución de la milla final también se hizo evidente a medida que los camiones y los conductores se volvieron cada vez más difíciles de encontrar.

Sin embargo, no es solo el impacto inicial de la oferta lo que ha provocado la interrupción y el riesgo de la cadena de suministro. Los modos de transporte regulares, como el transporte aéreo, son otro ejemplo de cómo circunstancias impredecibles han afectado las cadenas de suministro debido a la pandemia del coronavirus COVID-19.

Carga Aérea La reducción de la capacidad ha causado inmensos desafíos para el transporte regular de mercancías en todo el mundo. Con aviones de pasajeros en tierra y capacidad limitada de `` bodega '', transporte alternativo como Transporte Ferroviario desde China a Europa, así como los servicios intermodales y los fletes de carga, han experimentado una afluencia de demanda.

Se están produciendo múltiples interrupciones en la cadena de suministro en el espacio de un mes, incluso la más resistente de las cadenas de suministro no podría haber previsto circunstancias sin precedentes.

¿Cuáles son los próximos desafíos para las cadenas de suministro?

Carga aéreaA medida que las cadenas de suministro se ajustan a las interrupciones iniciales creadas por el brote del coronavirus COVID-19, comienzan a surgir desafíos adicionales a medida que la crisis global continúa desarrollándose en todo el mundo.

La demanda de los consumidores es ahora la cuestión que preocupa a los expertos en cadenas de suministro. Además de los cierres de negocios y tiendas por períodos indefinidos, las industrias también pueden experimentar una reducción en la demanda de los consumidores. Muchos hogares se enfrentan a tiempos difíciles debido a la incertidumbre laboral y la reducción de los ingresos familiares.

La previsión será inevitablemente un desafío, ya que la demanda impredecible dominará las operaciones de la cadena de suministro, al igual que la optimización de la capacidad de producción y distribución.
La planificación y el análisis de escenarios sin duda serán una herramienta valiosa para comprender las implicaciones financieras y operativas de cualquier interrupción adicional.

¿Cómo prepararse con éxito para los futuros desafíos de la cadena de suministro?

Durante tiempos de crisis y circunstancias que evolucionan rápidamente, las asociaciones a lo largo de la cadena de suministro son imperativas para mantener un enfoque ágil y visible de la oferta y la demanda fluctuantes. ¿Está preparado si ocurre otra pandemia o una segunda ola de COVID-19? Como su socio logístico, Logística mundial de grúas puede ayudarlo a diversificar sus soluciones mediante la capacidad de almacenamiento y las medidas de transporte flexibles.

A medida que comience a evaluar la demanda futura de sus consumidores, determine sus requisitos de inventario actuales y futuros y pronostique cualquier afluencia en su suministro, podemos proporcionar un enfoque logístico flexible para garantizar que su negocio continúe funcionando de manera efectiva. Para mitigar los riesgos, podemos brindarle apoyo a largo plazo tanto ahora como en el futuro. ¿Cómo desarrollará la capacidad de recuperación de la cadena de suministro en sus operaciones en caso de que vuelva a ocurrir una pandemia similar?

Principales prioridades de la cadena de suministro durante y después de la pandemia COVID-19

Hau Lee, profesor de operaciones, información y tecnología en Stanford Graduate School of Business, desglosó las principales prioridades para superar los desafíos de la cadena de suministro. Para la mayoría de los grandes fabricantes, el abastecimiento globalizado llegó para quedarse; por lo tanto, la gran prioridad para las empresas es aumentar su conciencia sobre lo que sucede a lo largo de la cadena de suministro.

  • ¿Cuáles son las tendencias en los acuerdos comerciales?
  • ¿Qué tipo de riesgos (físicos, políticos, financieros) enfrentan los proveedores de cada nivel?
  • ¿Cuáles serán las repercusiones para el resto de la cadena si una fábrica clave cierra?
  • ¿Y cuáles son las opciones de respaldo?

Una segunda prioridad es crear más flexibilidad en el proceso de producción (cobertura operativa). La mejor manera de afrontar estos desafíos es contar con fuentes alternativas.

La tercera prioridad, según Lee, es aumentar la flexibilidad logística. Invertir en logística puede ampliar significativamente las opciones de una empresa.

En el futuro, como afirmó el profesor Lee, las empresas y los fabricantes que deseen superar los desafíos globales de la cadena de suministro deberían:

  • Busque opciones con anticipación.
  • Invierta en flexibilidad.
  • Cobertura como lo hace un banco.

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