Descripción general del mercado de defensa global

Por: Raven Dekker, Gerente de Desarrollo Comercial

Enero

Descripción general del mercado de defensa

El siguiente artículo fue escrito por nuestro equipo de gobierno y defensa para brindar información sobre el entorno actual del mercado global. El autor, Raven Dekker, trabaja en el desarrollo empresarial en los Países Bajos con un enfoque central en el gobierno y defensa vertical en Crane Worldwide Logistics. 

A continuación, describe:

  • Descripción general del mercado
  • Perspectiva aeroespacial
  • Perspectiva de Ground Systems
  • Perspectiva de Marine Systems
  • La influencia de la geopolítica
  • Los desafíos logísticos y cómo podemos ayudar

Descripción general del mercado

El mercado mundial de defensa se encuentra en un estado de cambio y responde a varios cambios en el panorama geopolítico, el más destacado es el cambio de administración presidencial en los Estados Unidos, que llevó a la retirada de los activos militares estadounidenses de las principales zonas de conflicto. lo que significa que los países de la región de Europa, Oriente Medio y África (EMEA) ahora se ven obligados a volverse más autosuficientes para establecer la preparación de sus fuerzas armadas.

avión del gobiernoMuchos países dudan en ponerse en marcha para hacer cumplir / mantener la seguridad de su país, razón por la cual una tendencia mundial de fuertes inversiones en embarcaciones no tripuladas también está teniendo su impacto en EMEA.

Esto, en combinación con la autodependencia militar requerida de las naciones dentro de esta región, crea un panorama con un fuerte enfoque en los esfuerzos de fabricación locales o regionales y un aumento en la entrega de embarcaciones no tripuladas. Con la salida del Reino Unido de la Unión Europea, están asegurando la participación y la relevancia en el teatro global al participar en colaboraciones internacionales con naciones amigas.

Los desarrollos geopolíticos mencionados anteriormente también están teniendo un impacto en la forma en que las naciones desarrollan, mantienen y entrenan sus fuerzas armadas. Debido a que Estados Unidos se está retirando de las principales zonas de conflicto y las tensiones internacionales, el teatro de amenazas está pasando de una disposición asimétrica y orientada al terror a un perfil de preparación más simétrico y orientado a la nación.

Esta transición a un modelo de preparación ante amenazas orientado a la nación también significa que las estrategias de investigación y desarrollo de los principales contratistas, así como las estrategias de adquisiciones de las agencias gubernamentales, cambiarán y se adaptarán a esta nueva situación. C4ISR y las integraciones de sistemas con plataformas de combate interoperables son temas populares dentro de la industria, maximizando la efectividad de los ejércitos de menor escala que, debido a la dependencia del apoyo militar de los EE. UU., Han descuidado sus esfuerzos de reclutamiento y presupuestarios en las últimas décadas, lo que ha resultado en un recuento de personal. brecha y, lo que es más importante, una brecha de conocimiento.

Esta brecha de conocimiento se llena intensificando las relaciones entre las organizaciones gubernamentales y el sector comercial en toda la región, los acuerdos regionales entre naciones amigas y nuevos lazos diplomáticos. El Medio Oriente está mostrando algunos desarrollos muy interesantes, entrando en múltiples empresas conjuntas con los contratistas militares con sede en EE. UU. Y el Reino Unido para localizar la fabricación, y los Emiratos Árabes Unidos están restaurando sus lazos diplomáticos con Israel, abriendo nuevos canales para el comercio y la transferencia de conocimientos. 

Perspectiva aeroespacial

Mirar el mercado del transporte aéreo comercial desde el comienzo de COVID ha sido excepcionalmente interesante, con las aerolíneas luchando por sobrevivir, pero también mostrando su flexibilidad y creatividad, el año pasado ha sido frenético. En términos de defensa, la industria aeroespacial en algunos casos ha puesto un mayor énfasis en su negocio de defensa para mitigar el impacto de COVID en sus operaciones comerciales y diversificar sus ingresos y riesgos comerciales.

Lo anterior, combinado con una mayor demanda de naves no tripuladas, parece estar dando lugar a una mayor presión competitiva y basada en la demanda tanto para los contratistas de defensa nuevos como para los existentes. Además, con más organizaciones que ingresan al espacio de las artesanías no tripuladas, el enfoque de I + D en nuevos proyectos para 'mantenerse al día' será mucho más intenso. 

Como se mencionó, los compradores en el mercado están mostrando un gran interés en las naves no tripuladas, después de haber visitado varias ferias comerciales de defensa en los últimos meses, puedo decir con confianza que casi ningún stand estaba completo sin al menos un sistema no tripulado en exhibición.

La integración ha jugado un papel clave aquí, por ejemplo, al tener varios UAV desplegados, que actúan como ojos y oídos, sensores en el campo capaces de comunicarse con aviones de ataque y personal en tierra o en una configuración de control. Asimismo, la implementación de 5G tendrá un impacto positivo en la efectividad y alcance de los drones, dado que operar en redes 5G brindará conectividad estable, intercambio y transferencia de datos e información más rápidos, además de poder transmitir datos de mayor nivel. calidad, como imágenes de alta resolución o grabaciones de audio. Como 5G también reduce el tiempo entre enviar un comando, recibir un comando y ejecutar un comando, el margen de error que podría ocurrir durante el vuelo y / o la realización de operaciones se reducirá aún más. 

Cápsula espacial interior mirando a la tierraAdemás, el dominio espacial será cada vez más importante: los costos de lanzamiento están bajando y las potencias militares quieren construir su presencia militar en el espacio, por ejemplo, la Fuerza Espacial de EE. UU., Lo que, desde mi punto de vista, conducirá a más fondos liberados en este mercado, dando un impulso a la I + D e impulsando rápidamente sus desarrollos a escala global.

Los sistemas espaciales militares han evolucionado de tener la comunicación como su principal aplicación a ser capaces de proporcionar una amplia gama de otras actividades, como detección remota, orientación, navegación, seguimiento, etc. Además, la Fuerza Espacial de EE. UU. Está implementando satélites GPS 3. como planificación rápida para el despliegue de más cargas útiles en el espacio, lo que aumentaría la cobertura global de comunicaciones, allanando así el camino para una red de comunicaciones más robusta para naves no tripuladas. 

Lo anterior trae las siguientes tendencias importantes para el dominio aeroespacial:

  • Sistemas no tripulados
  • Integramos
  • Presencia militar en el espacio

Perspectiva de los sistemas terrestres

Para los sistemas terrestres, como el aeroespacial, habrá un fuerte enfoque en los sistemas autónomos y no tripulados, tanto con capacidades ofensivas como con capacidades de apoyo. Imagine una unidad militar que tiene que atravesar un terreno accidentado, llevando consigo su equipo y equipo pesado, disminuyendo la movilidad y ralentizándolos.

Organizaciones como Rheinmetall han reconocido este desafío y están introduciendo en el mercado productos capaces de transportar cargas o llevar a cabo iniciativas ofensivas de forma remota. Con sistemas de este tipo, la integración con otros sistemas y personal en el terreno parece ser un área de enfoque clave. En mi opinión, enviar información y datos al personal en tierra o en una instalación de control de misión y permitir que el personal en tierra tome decisiones informadas y mitigue sus riesgos mediante el uso inteligente de sistemas terrestres no tripulados es (una de) la forma (s ) del futuro.

Para su información, de un estudio de RAND:

  • Un convoy con tripulación mínima pone en riesgo un 28% menos de soldados
  • Un convoy parcialmente no tripulado pone en riesgo un 37% menos de soldados
  • Un convoy totalmente autónomo pone en riesgo un 78% menos de soldados

Ni que decir tiene, donde también se dirigirá la I + D de este mercado en los próximos años. Es probable que no se vuelva completamente autónomo en el corto plazo; sin embargo, eliminar el elemento humano de partes de los procesos y operaciones puede cambiar definitivamente el aspecto de las misiones militares y ofrecer algunas ventajas notables en términos de seguridad del personal desplegado involucrado.

Los vehículos eléctricos (EV) ya son una gran tendencia y están creciendo en popularidad en los mercados comerciales como se ve en el Automotriz sector, de manera lenta pero segura, el sector militar está comenzando a mostrar interés en esta forma de transporte, así como para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y / o volverse menos dependiente de la energía. Lo que estoy especialmente interesado en ver es cómo los fabricantes de estos vehículos eléctricos militares pretenden contrarrestar la creciente amenaza de ataques EMP (pulso electromagnético) y el rango activo limitado de la tecnología de batería actualmente disponible para vehículos eléctricos.

Lo anterior muestra las siguientes tendencias para este mercado:

  • Sistemas no tripulados
  • Eléctrico
  • Integramos

Perspectiva de los sistemas marinos

El sector militar mundial de sistemas marinos se ha expandido rápidamente, tanto desde una perspectiva de construcción naval como desde una perspectiva tecnológica. Recuerdo que hace un par de años, estuve en una de las primeras pruebas con la Holland Class OPV con la Royal Navy holandesa, que fue revolucionaria debido a que solo tenía cincuenta personas a bordo y estaba equipada con el primer mástil de sensores completamente integrado en el mundo, fascinante.

En cuanto a este mercado, los gobiernos occidentales representan la mayor parte de su gasto y enfoque, aunque es de esperar que los mercados de la región APAC también sean jugadores futuros aquí. Aquí también se está centrando la atención en las naves no tripuladas, aunque en una etapa anterior a la de los mercados de sistemas terrestres y aeroespaciales.

Las tecnologías involucradas están creciendo en complejidad y sofisticación y existe la necesidad de embarcaciones sigilosas y de largo alcance capaces de entablar combate. Al observar los desarrollos en tecnologías de armas hipersónicas que en mi opinión serían la peor pesadilla de un buque militar, habrá una mayor demanda y enfoque en los sistemas de defensa antimisiles. Los sistemas de defensa antimisiles tendrán que adaptarse rápidamente para poder contrarrestar eficazmente los sistemas de misiles anti-barcos hipersónicos.

La necesidad de sigilo en el contexto del sector marítimo militar trae a colación el término Submarino. A medida que los sistemas de armas sumergidas y de sonar se vuelven más avanzados y las naciones hostiles demuestran su poder en este dominio, existe una gran necesidad constante de fuertes inversiones en I + D y desarrollo de productos, que no espero que cambie en los próximos años.

La influencia de la geopolítica

La geopolítica tiene una influencia clara y constante en el panorama y los mercados mundiales de defensa. Determinan qué tipos de ventas militares al extranjero se realizan, dónde estarán los nuevos conflictos, determinando así indirectamente la necesidad de desarrollo de nuevos productos e I + D y pueden dirigir en qué naciones forman frentes y qué naciones se oponen entre sí.

Una de las formas más fáciles de determinar qué tan buenas son las relaciones entre las naciones es observar la calidad y la modernidad del equipo militar que se venden entre sí. Cuanto más moderno sea el equipo, mejor será la relación. Entonces, si la nación A vende una gran cantidad de equipo oxidado de la era soviética a la nación B, pero un sistema de misiles de última generación a la nación C, usted sabe que los lazos diplomáticos entre las naciones A y C son mucho mejores que entre nación A y B.

La geopolítica también determina la forma del panorama de amenazas. Cuando las naciones están 'integradas' y tienen fuertes lazos diplomáticos, las fronteras entre ellas (si son vecinas) se convertirán en líneas virtuales, mientras que cuando no tienen lazos diplomáticos o son pobres, estas fronteras probablemente estarán fuertemente controladas y monitoreadas y en algunos casos. casos incluso en primera línea.

Al determinar estas líneas de frente y líneas virtuales en términos de fronteras y lazos diplomáticos, automáticamente se crean áreas de amenaza donde las tensiones pueden ser volátiles, por lo que los aliados de cada nación involucrada se centrarán en estar preparados para amenazas para el área volátil específica, lo que lleva a I + D y fabricación de sistemas, sino también capacitación del personal para poder operar de manera eficiente dentro del área de amenaza específica. De esta forma, existe una clara influencia en la I + D y el desarrollo de productos / formación por factores geopolíticos.

Los desafíos logísticos y cómo podemos ayudar

Crane Worldwide Logistics es un socio reconocido mundialmente para la industria de defensa con excelentes referencias. Damos servicio a la industria las 24 horas del día, los 7 días de la semana, utilizando torres de control gubernamentales ubicadas estratégicamente en todo el mundo.

Con el panorama geopolítico en constante cambio y su impacto en la I+D y las estrategias de adquisición en todo el mundo, lo último que desea enfrentar como contratista de defensa son los desafíos logísticos. La competencia, las demandas modernas de sus usuarios finales y, por supuesto, su enfoque en contribuir a la seguridad global deben ser su prioridad.

Para nosotros en Crane Worldwide Logistics, nuestras prioridades son las tareas que lo mantienen alejado de su negocio principal. Nuestra contribución a la seguridad global y la industria que la rodea es cuidar de las soluciones creativas y rentables de cumplimiento, logística e ingeniería para trasladar sus artículos de defensa hacia y desde las áreas donde más se necesitan.
Tenemos un profundo conocimiento de su mercado global, desafíos específicos y contamos con un mecanismo de soporte que se basa en la experiencia, el cumplimiento y la proactividad.

Crane Worldwide es mucho más que un transportista, somos un multiplicador de fuerza logística centralizado, experimentado y confiable. Obtenga más información sobre nuestras capacidades logísticas gubernamentales y de defensa aquí

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