6 de Octubre de 2021
Los profesionales de la logística son plenamente conscientes de las continuas interrupciones desde que la pandemia de COVID se extendió por todo el mundo, pero cuando las noticias de la cadena de suministro llegan a las portadas de nuestros periódicos internacionales, de repente, la logística alcanza un nuevo nivel de apreciación por parte de los consumidores finales. Los estantes vacíos dicen mucho.
En el período previo a la temporada festiva, los minoristas de todo el mundo se enfrentan al desafío de llevar sus productos a las tiendas en el momento adecuado, en el lugar adecuado y al costo adecuado. Estas son las métricas simplistas que se utilizan para medir una cadena de suministro confiable.
Pero no hay nada simple en la oferta ni en la demanda en tiempos de COVID.
El gasto de los consumidores en esta próxima temporada festiva se informa con cierto optimismo ya que las tasas de vacunación continúan aumentando a nivel mundial y el regreso a la 'normalidad' post-COVID parece más inminente. Tanto el Día de Acción de Gracias como la Navidad en 2021 pueden ser un evento muy diferente al año anterior.
Esta temporada festiva puede permitir más interacción que la tendencia socialmente distanciada / de bloqueo de la Navidad de 2020. Los minoristas están analizando la planificación de escenarios para analizar cómo se verían las ventas para la temporada de vacaciones de 2021. Ya se habla de una escasez de árboles de Navidad y los fabricantes de juguetes están actuando con un sentido de urgencia para garantizar que los juguetes estén en los estantes a tiempo para la Navidad.
¿Cómo se comparará una reunión familiar esta temporada con las festividades discretas de 2020? ¿Se gastará frívolamente el dinero ahorrado por quedarse en casa durante el período de 'quedarse en casa' en el evento principal cuando las familias se reúnan con sus seres queridos?
El impacto de los estantes vacíos y la escasez de suministros puede resultar cada vez más conmovedor a medida que los desafíos de suministro continúan evolucionando. La falta de suministro podría provocar pánico en la compra de los últimos obsequios siguiendo la tendencia que soportamos en 2020 cuando varios productos desaparecieron de las tiendas en todo el país.
Los medios de comunicación juegan un papel vital en la percepción de la disponibilidad de bienes. ¿Qué informan y cómo afectarán esos informes el comportamiento de compra de los consumidores? ¿Están los inventarios en niveles suficientes para sostener el impacto de las compras de pánico? La compra por pánico puede crear confusión, no solo en el comercio minorista, la falta de productos derivados del petróleo en las estaciones de servicio en el Reino Unido es un ejemplo reciente.
Planear con anticipación es complejo con un consumidor impredecible, sin embargo, se deben proporcionar soluciones de suministro para garantizar la disponibilidad de los productos minoristas que todos esperan debajo del árbol de Navidad.
Los problemas de suministro problemáticos se relacionan no solo con el impacto global de COVID, como el cierre de puertos en Asia, el suministro limitado de contenedores, la capacidad de carga aérea y la congestión de los puertos, sino también una escasez de conductores altamente reportada tanto en Europa como en los Estados Unidos.
El empuje y la atracción de la oferta y la demanda está impactando fuertemente las cadenas de suministro minoristas globales; previsibilidad es quizás un término anterior a COVID.
En una entrevista reciente con El Loadstar, Ewan Alexander, vicepresidente global, Consumidor minorista en Crane Worldwide comentó:
"En Europa veremos algunas compras de pánico, no solo con combustible, ya que nos acercamos a este período festivo, sin duda lo veremos también en los EE. UU. La capacidad de transporte se ve socavada por la escasez de conductores. Desde Asia hasta Europa, el ferrocarril ha sido una opción viable, pero las interrupciones recientes allí han extendido los tiempos de tránsito más allá de los 45 días, muy lejos de la ventana de 17 a 25 días a la que los transportistas están acostumbrados ".
A medida que comienza la temporada alta y continúa la interrupción de la cadena de suministro, nuestros expertos en logística minorista de Crane Worldwide Logistics continúan asociándose con nuestros clientes para proporcionar información de mercado y tendencias en el mercado de la logística. Además, tenemos opciones de charter desde China a los Estados Unidos disponible semanalmente. En todo el mundo, el equipo de Crane Worldwide está trabajando codo a codo con nuestros clientes para ofrecer soluciones con un sentido de urgencia.
A medida que nuestros clientes comienzan a evaluar la eficiencia de su cadena de suministro no solo en el clima actual sino a largo plazo, proporcionamos un enfoque de asociación para determinar la forma más eficiente y efectiva de avanzar. Si desea hablar sobre sus desafíos y obtener más información sobre nuestras capacidades, no dude en comunicarse con nosotros.
Soporte de cadena de suministro disponible
19 de marzo, 2020
En todo el mundo, se ha informado ampliamente que las compras de pánico están vaciando los estantes de las tiendas. Debido al impacto del coronavirus COVID-19 y los posibles períodos de cuarentena, los consumidores, con un gran peso de ansiedad, han comenzado a almacenar y acumular artículos esenciales para su hogar. Actualmente, se recomienda que el período de autoaislamiento para las personas que puedan haber estado expuestas al virus COVID-19 sea de catorce días en casa sin contacto externo, incluidos los viajes a los supermercados locales. El cierre ya ha comenzado en algunos países, incluidos España, Francia, Italia y el Reino Unido, y se ha notado que la compra de alimentos y suministros esenciales por el pánico está aumentando. Con el aumento de casos de coronavirus en los Estados Unidos de América, vemos que las compras de pánico adicionales se convierten en un problema importante, ya que los hogares se preparan para estar en casa, los niños reciben educación en casa y los adultos trabajan desde casa durante un período prolongado de tiempo.
Considerado por muchos como una reacción exagerada a la actual epidemia de coronavirus, la compra por pánico ha llevado a una escasez masiva de alimentos y productos esenciales en los estantes, el acaparamiento de suministros esenciales como medicamentos y papel higiénico se ha informado ampliamente en las noticias. Los suministros de alimentos se ven limitados por muchas tiendas de conveniencia, supermercados, tiendas de abarrotes, farmacias y la entrega a domicilio también se está deteniendo. El impacto de las compras de pánico ha creado largas colas en las tiendas, lo que solo intensifica la percepción de que habrá escasez. Los procesos comerciales están siendo probados por esta demanda imprevista y está afectando a toda la cadena de suministro de algunas organizaciones.
Algunos minoristas ya están luchando con el abastecimiento regular de suministros de los fabricantes, en particular China, debido a los cierres de fábrica que se produjeron durante las vacaciones prolongadas del año nuevo lunar, aunque, según los informes, las fábricas ahora han vuelto a niveles normales. El lapso de tiempo para el transporte de mercancías desde China ha afectado a los minoristas recientemente, ya que las existencias aún no se han reabastecido a niveles completos de inventario. Pueden pasar varias semanas antes de que los bienes y productos esenciales vuelvan a los niveles normales. La gestión logística será un área de enfoque clave y la nivelación del efecto "látigo" de la alta demanda de los consumidores llevará tiempo. Predecir los flujos de demanda de productos en estos tiempos sin precedentes está resultando difícil.
El aumento de la demanda de artículos esenciales, debido a las compras de pánico ansioso y a la gente en pánico, está ejerciendo más presión sobre los niveles de inventario. Las cadenas de suministro eficientes no dejarán los estantes vacíos durante períodos prolongados, pero la tensión en las cadenas de suministro es evidente a medida que los niveles de demanda no previstos continúan aumentando y la escasez se hace evidente para el consumidor final.
Esa es la pregunta que muchos gerentes de la cadena de suministro están contemplando. Se desconoce cuánto tiempo continuará propagándose el Coronavirus, y cada día diferentes países reportan escenarios que siguen siendo inciertos por el momento, con diferentes enfoques para contener el virus. Sin embargo, en la mayoría de los casos, las cadenas de suministro inteligentes pueden hacer frente a la oferta y la demanda fluctuantes. Con inteligente herramientas de visibilidad de la cadena de suministro, las lagunas en el inventario se pueden identificar fácilmente. Sin embargo, la pregunta es qué tan rápido se puede solucionar la escasez de suministro y si habrá transporte disponible para llevar los productos al mercado. lugar correcto en el momento adecuado para ¿precio correcto?
A medida que continúen los períodos de cuarentena y el autoaislamiento, ¿otras partes del mundo tendrán problemas como la escasez de conductores de camiones o la capacidad limitada de transporte aéreo, como hemos visto anteriormente en China?
La resiliencia de la cadena de suministro continuará siendo probada durante los próximos meses durante este período de incertidumbre. Las segundas oleadas de coronavirus son posibles, los consumidores pueden volver a comprar por pánico en caso de que haya un aumento en el COVID-19 que resurja.
En este momento, Crane Worldwide Logistics continúa trabajando en asociación con nuestros clientes ofreciendo Flete aéreo, Carga marítimay transporte ferroviario de mercancías servicios (China - Europa) para minimizar los costes adicionales en la cadena de suministro. Reconocemos que el espacio es una prioridad y que las escuelas chárter también están disponibles para garantizar que haya capacidad adicional disponible para nuestros clientes cuando más lo necesiten, ¡comuníquese si podemos ayudar! En todo el mundo, apoyamos Ciencias de la vida y el comercio minorista cadenas de suministro para garantizar el soporte en este momento ... lea más sobre el papel vital que estamos desempeñando como parte del soporte de infraestructura crítica en este momento esta página.
La Fundación Astros se asocia con Crane Worldwide y el Texas Medical Center para ayudar a salvar vidas ... Leer Más
Envío de suministros médicos para apoyar la pandemia de coronavirus COVID-19 en Sudáfrica ... Leer Más
Entrega urgente de ventiladores en la milla final a los hospitales de Irlanda ... Leer Más
Apoyando a nuestros clientes post COVID-19, PPE - Equipo de protección personal, en stock ahora ... Leer Más
¡Comuníquese a continuación si podemos ayudar!
Nuestro equipo de expertos se encuentran listos para crear una solución que se adapte a sus necesidades logísticas y de cadena de suministro.
