Aduanas de Canadá: el presente y el futuro de la importación y exportación a Canadá

23 de septiembre de 2020

Aduanas de Canadá: el presente y el futuro de las importaciones y exportaciones

Scott Bowman, El Gerente de Desarrollo de Aduanas de Canadá en Crane Worldwide Logistics ha trabajado en la industria de la cadena de suministro en Canadá durante casi 20 años.

Ubicado en Mississauga, Ontario, Scott desarrolla soluciones aduaneras de Canadá para nuestros clientes en Toronto, Vancouver y Calgary.

Scott participó recientemente en nuestro 'Café con Grulla' serie de podcasts para compartir su conocimiento, percepción y experiencia sobre costumbres.

A continuación se muestra un ejercicio de la entrevista de podcast Aduanas de Canadá: el presente y el futuro de la importación y la exportación'. 


¿Puede contarnos más sobre la Aduana en Canadá? 

Hay tres temas principales que son clave para las aduanas de Canadá que se deben cubrir actualmente. En primer lugar, el 1 de julio fue un gran día en Canadá, no solo fue el Día de Canadá, sino que también fue el lanzamiento del NAFTA 2.0, puede llamarlo USMCA o CUSMCA, nos gustan los acrónimos en esta industria, así que para el propósito de este podcast, llamémoslo NAFTA 2.0.

Otra área que se ha planteado recientemente en las aduanas de Canadá es el sistema canadiense de informes de exportaciones (CERS). CERS es un sistema basado en un portal web que reemplaza un sistema anticuado llamado CAED, lo que significa que cualquier exportador de Canadá ahora puede conectarse al portal web y crear la documentación necesaria para exportar desde Canadá. Más detalles disponibles  .

El siguiente tema es el portal CARM, que es el Programa de Evaluación e Ingresos Aduaneros que debido a COVID-19 se retrasó pero ahora está de nuevo en marcha. 

¿Cuál es el estado de CARM? (Evaluación de CBSA y gestión de ingresos)

Actualmente, el primer lanzamiento vence en enero de 2021 y el segundo lanzamiento está programado para el otoño de 2021 y, en ese momento, lo que nos gustaría ver es que todos los importadores en Canadá, residentes o no residentes, adquieran su propia fianza. . 

Con respecto al USMCA, ¿qué deberían hacer los importadores que anteriormente tenían un certificado NAFTA?

Gran pregunta, debido a que ya no se requiere un certificado de origen formal, se requerirá una certificación de origen con un conjunto mínimo de elementos de datos. Estos elementos de datos se pueden enumerar en cualquier documento que viaje con el envío; sin embargo, hemos notado que muchos importadores tienen dificultades para ajustar su documentación comercial basada en plantillas. Por lo tanto, hemos creado una plantilla de certificado de origen USMCA que contiene los elementos de datos necesarios. La documentación del certificado de origen USMCA está disponible  


Si tiene alguna pregunta relacionada con las aduanas canadienses o le gustaría hablar con uno de nuestros expertos en aduanas canadienses, comuníquese con el Canadá equipo. Crane Worldwide Logistics tiene espacio de almacenamiento disponible en Toronto, Vancouver y Calgary y puede proporcionar transporte intermodal para todas sus necesidades de carga. 

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Puede ver el video completo del podcast a continuación: 

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